Pour Leya Mwenge, Directeur de Région Est de la SNCC, la reprise du trafic ferroviaire est effective.

La rame composée d’une dizaine de wagons dont 7 wagons fermés de vivres du PAM et des marchandises des particuliers et 4 voitures voyageurs, est partie à 12 heures et quart, de la Gare Centrale de Kalemie connue sous le nom de Gare 711.

Les autorités civiles de District du Tanganika ont assisté au départ du train. Avec ce train voyageur, Leya Mwenge affirme : la reprise du trafic ferroviaire est effective !

9 heures, attente du train en Gare Centrale de Kalemie

Arrivée du train et embarquement. La locomotive n'est pas épargnée

Il y a toujours moins de places abord du train. L'essentiel est de pouvoir voyager quelles que soient les conditions !

Familles de militaires : Parfois, les passagers voyagent sous la protection des militaires en déplacement

Les militaires entassent des passagers dans leurs compartiments non pas pour assurer leur sécurité mais bien pour être au service des voyageurs corrupteurs. Des fouets sont parfois utilisés pour chasser des innocents qui ont payé leurs billets.

Un sérieux manque à gagner pour la SNCC.

Enfin, à 12h20, le train part

Les derniers messages sont transmis aux voyayeurs en suivant le mouvement du train. La poste n'existe pas encore. Tout part de la bouche à l'oreille.

La gare de Nyemba, vue du ciel

La rivière Nyemba sur la Lukuga, le village côté Kindu.

Le pont tout neuf !

La gare de Kabalo est situé à 260 km de Kalemie où bifurquent trois voies : l'une pour Kindu, l'autre pour Kamina et enfin celle du  tronçon reliant Kabalo à Kalemie

Reportage et photos de François-Xavier Mybe